[더구루=홍성일 기자] 미군의 주력 5세대 스텔스 전투기 'F-35 라이트닝 II'의 도입 비용이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 막대한 비용이 투입되고 있지만 부품 부족으로 실전 가동률마저 바닥으로 떨어지면서 예산 낭비 논란마저 일고 있다. 30일 미국 국방부(전쟁부)가 공개한 '현대화 보고서(Modernized Selected Acquisition Report, MSAR)'에 따르면 F-35 프로그램의 총획득 비용 추정치가 4850억 달러(약 669조원·2023년 추산)에서 5360억 달러(약 740조원)로 10%가량 상향됐다. 지난 2001년 통합타격전투기(JSF) 사업 착수 당시 예상했던 2330억 달러(약 322조원)와 비교하면 2배 이상 폭등한 수치다. 비용 증가분 510억 달러(약 70조원) 중 320억 달러(약 44조원)는 기체·엔진 조달비 상승분이며, 나머지 190억 달러(약 26조원)는 추가 연구개발(R&D) 비용이다 황금성게임장주소 . 비용 급증에는 대규모 추가 도입이 결정적인 영향을 미쳤다. 미국 국방부는 지난해 9월 록히드마틴과 최대 296대, 240억 달러(약 33조원) 규모의 F-35 구매 계약을 체결했다. 이어 프랫 앤 휘트니와 66억 달러(약 9조1150억원) 규모 엔진 도입 계약도 맺었다. 여기에 노스롭 그루먼 APG-85 레이더 도입 예산과 각 군별 기체 운용 비중 변경에 따른 추가 비용도 반영됐다. 미국 현지에서는 순수 기체 획득비 외에 오는 2080년대까지 투입될 운용·유지비만 최대 1조5000억 달러(약 2071조원)에 달할 것으로 보고 있다. 이에 F-35 프로그램의 총수명주기비용은 2조 달러(약 2760조원)를 훌쩍 넘어설 것이라는 관측이다. 천문학적인 예산 투입에도 불구하고 미군 F-35의 실전 가동률은 처참한 수준이다 야마토3다운로드게임사이트 . 미국 회계감사원(GAO) 보고서에 따르면 미군 F-35의 '임무수행가능률(Mission Capable Rate)'은 2021년 67%에서 2025 회계연도 기준 44%로 급락했다. 특히 부여된 모든 작전 임무를 완수할 수 있는 '완전임무수행가능률(Fully Mission Capable Rate)'은 같은 기간 38%에서 25%로 곤두박질쳤다. GAO는 가동률 급락의 주원인으로 심각한 예비 부품 부족과 군 정비창 역량 미흡을 꼽았다. 지난달에는 미 국방부가 F-35와 관련된 GAO 보고서의 대외 공개를 제한하기로 결정하면서, 사업의 구조적 결함과 예산 낭비를 은폐하려 한다는 의혹마저 증폭되고 있다. 업계 관계자는 "F-35가 미군과 핵심 동맹국의 전략 자산으로 자리 잡아 사업 자체를 백지화하는 것은 불가능하다"면서도 "비용 폭증과 낮은 가동률이 개선되지 않는다면 미 의회의 예산 삭감 압박과 신규 조달 물량 축소 요구가 거세질 수 있다"고 말했다. 증가분 510억