올해 제주에서 구매 지원이 시작된 수소차 내부. 제주의 2035년 탄소중립 실현 성패는 전기차 등 친환경 차량 도입에 달린 것으로 보인다. 27일 [제주의소리]가 확보한 에너지법에 따른 5년 단위 법정계획 '제주특별자치도 제7차 지역에너지계획(2026~2030)'에 따르면 제주 에너지 수급 구조는 관광과 서비스업과 밀접하게 연동된 것으로 확인된다. 탄소중립 실현을 위해서는 수송 분야인 전기차나 수소차 등 친환경차량 보급 확대가 핵심인 셈이다. 탄소중립은 휘발유, 등유, 경유, 항공유, LPG 등을 아우른 석유제품 사용에 따른 탄소 배출량만큼 나무의 탄소 흡수량 등을 맞춰 지역 내 탄소 배출량을 '제로(0)'로 유지하는 것을 의미한다. 제주 총발전량(확정치 기준)은 2010년 2743.7GWH에서 2023년 4755.4GWH로 꾸준히 우상향하고 있다. 2023년의 경우, 신재생에너지 발전 비중이 전체의 18.17%를 차지해 전국 평균 9.67%를 웃돌았다. 석유제품 사용량도 꾸준히 늘었지만, 총 전력 생산량 대비 신재생에너지 발전 비중이 。차 높아지고 있다. 최종에너지 소비는 2023년 기준 전체의 60.6%를 석유제품이 차지해 탄소중립에 걸림돌이 되고 있다. 또 수송부분의 비중이 40%를 웃돌아 지역경제 구조와 맞닿은 것으로 풀이되고 있다. 택시와 버스, 항공기, 선박, 자가용 등이 관광과 숙박·음식, 도소매, 운수, 공공서비스 등 서비스업과 밀접한 수송 분야에서 석유 사용량이 많다는 얘기다. 이로인해 인구대비 자동차가 많은 제주지역의 전기차와 수소차 등 친환경차량 보급 확대가 탄소중립 실현을 좌우할 것으로 보인다 모바일 야마토게임장주소 . 정책으로 탄소중립과 연관지을 수 있는 공공건물이나 대형 사업장 등과 달리 친환경차량 보급은 일반 도민 참여가 최우선이다. 이재명 정부도 제주 친환경 자동차 도입에 관심을 갖는 만큼 제주도는 친환경차량 보급 지원 정책을 추진하고 있다. 올해 상반기 전기차 5161대 구매 비용을 지원한 제주도는 하반기 1600대(화물 400대 포함) 지원을 확정했다. 친환경 차량이 전기차에서 수소차까지 확대됨에 따라 제주도는 도민 1명당 수소차 1대에  최대 3950만원을 지원하고 있다. 올해 계획된 79대 보급 물량보다 많은 174대 신청이 이뤄졌으며, 제주도는 추첨을 통해 79명과 후순위 20명을 선정해 수소차 보급을 시작했다. "color: #0