울산의 2027년도 국가예산 정부안 반영액이 사상 처음 3조원을 넘어섰다. 지난해보다 11.1% 늘어 현재까지 반영액을 공개한 주요 시·도 가운데 비교적 높은 증가율을 보였다. 다만 울산외곽순환고속도로 등 사업비가 큰 계속사업과 약 1000억원 규모의 자율주행 실증도시 조성사업이 전체 규모를 끌어올린 측면이 있어 신규 국비사업의 외연을 넓혀야 한다는 과제가 남았다. 2일 울산시에 따르면, 내년도 국가예산 정부안에 반영된 울산 관련 예산은 총 3조234억원이다. 지난해 정부안 2조7204억원보다 3030억원, 11.1% 증가한 역대 최대 규모다. 현재까지 정확한 증감률을 발표한 주요 시·도와 비교하면 울산의 증가율은 전북 8.2%, 대구 8.0%, 대전과 전남광주통합특별시 각각 6.3%, 제주 5.1%보다 높다. 정부안 반영액이 처음으로 3조원을 돌파했다는 .도 성과다. 그러나 전체 반영액에는 사업비 규모가 큰 계속사업이 상당 부분을 차지한다 모바일 바다이야기 pc용 . 울산외곽순환고속도로 건설에 1100억원, 농소~외동 국도 건설에 350억원이 반영됐다. 두 도로사업의 내년도 예산만 1450억원에 달한다. 울산 석유·화학 인공지능전환(AX) 실증산단 구축 60억원과 경상좌도 병영성 보수정비 38억원 등도 계속사업으로 정부안에 포함됐다. 울산외곽순환고속도로는 총사업비가 1조2059억원, 농소~외동 국도는 2038억원에 달하는 대형 국책사업이다. 신규사업은 61건에 2606억원이 반영됐다. 지난해보다 신규사업 예산이 크게 늘었지만 약 1000억원 규모의 자율주행 실증도시 조성사업이 포함된 영향이 컸다. 특정 대규모 사업을 제외하면 신규사업의 전체 규모와 건수는 상대적으로 제한적이라는 의미다. 전북과 비교하면 이 같은 구조가 더욱 두드러진다. 전북의 신규사업 반영액은 2569억원으로 울산보다 37억원 적지만 사업 건수는 314건에 달한다 모바일 야마토게임후기 . 울산의 61건보다 5배 이상 많다. 시·도마다 신규사업과 국가 직접사업을 분류하는 기준이 달라 단순 비교에는 한계가 있지만, 울산이 보다 다양한 분야에서 국비사업을 발굴할 필요가 있음을 보여준다. 정부의 내년도 총지출은 820조9000억원으로 올해보다 12.8% 증가한다. 울산의 국비 증가율 11.1%는 정부 총지출 증가율보다 1.7%p 낮다. 이에 대해 울산시는 정부 총지출과 개별 지자체의 국비 증가율을 직접 비교하기는 어렵다는 입장이다. 중앙정부가 직접 수행하는 사업과 미래대응기금 등이 총지출 증가분에 포함된 데다 도로·철도처럼 여러 지역에 걸친 사업을 어느 지자체 예산으로 분류할지도 명확하지 않기 때문이다. 울산시 관계자는 "각 지자체가 서로 다른 기준으로 국비를 집계하고 있어 어느 시·도가 가장 많은 성과를 냈는지 객관적으로 비교할 정부 기준은 없다"며 "정부 총지출 증가율과 단순 비교할 수는 없지만, 주어진 여건에서 만족할 만한 성과를 거뒀다고 판단한다"고 말했다. 석현주기자 철도처럼 여러 지역