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[더구루=홍성일 기자] 테슬라(Tesla)가 미국 텍사스주 규제 당국에 완전 무인 로보택시 '사이버캡(Cybercab)'을 상용 자율주행 차량으로 등록했다. 출시 행사 직후 서비스 투입이 유력하게 .쳐지는 가운데, 테슬라가 사이버캡을 앞세워 로보택시 운용 규모를 대대적으로 확장하고 선두 업체 추격에 속도를 낼 것이라는 관측이 나온다.
1일 미국 전기차 전문 매체 테슬라라티(Teslarati)에 따르면 테슬라는 텍사스 차량관리국 자동차운송업자인증시스템(TxMCCS)에 사이버캡 차량 45대를 등록했다. 이번 등록으로 텍사스주 내 테슬라 공인 로보택시는 기존 모델 Y(269대)에 사이버캡을 더해 총 312대로 늘어났다.
TxMCCS는 텍사스 차량관리국이 운영하는 상용차 및 여객·화물 운송업체 전용 온라인 인허가·자격 관리 통합 포털이다. 텍사스주 내에서 상용 차량을 운행하려는 사업자가 필수적인 주정부 영업 허가 취득, 의무 보험 등록, 차량 관리 절차를 원스톱으로 처리할 수 있도록 구축됐다.
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텍사스 차량관리국은 주 상원이 지난해 6월 제정한 법안 2807호(Senate Bill 2807)에 따라 올해 5월부터 자율주행차 규제 프로그램을 실시했다. 해당 프로그램에 따라 자율주행차 운영사는 TxMCCS를 통해 서비스 차량 목록을 지속적으로 갱신·관리해야 한다.
공개된 데이터에 따르면 차량 등록은 '테슬라 로보택시(Tesla Robotaxi, LLC)' 명의로 이뤄졌다. 테슬라는 지난달 초 텍사스주에서 해당 이름으로 '교통 네트워크 회사' 운영 허가를 획득했다. 또한 사이버캡의 독자적인 차량식별번호(VIN)도 확인됐다. 등록된 사이버캡의 VIN은 '5YJA'로 시작해 기존 모델 Y 로보택시에 부여된 '7SAYG'와 명확히 구분된다.
업계는 테슬라가 사이버캡 출시를 기.으로 로보택시 운용 규모를 공격적으로 확대할 것으로 보고 있다. 그간 테슬라는 자율주행 기술력에도 불구하고 경쟁사인 구글 웨이모에 비해 서비스 차량 규모가 작다는 지적을 받아왔다.
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로보택시 정보 플랫폼 '로보택시 트래커'에 따르면 테슬라는 현재까지 총 900여 대를 배치했으나, 실제 서비스에 투입되고 있는 차량은 190여 대에 그친다. 반면 웨이모는 이미 3900여 대의 자율주행 차량을 현장에 투입한 상황이다.
업계 관계자는 "이번 등록이 사이버캡의 상용 운행이 즉시 시작된다는 뜻은 아니다"라면서 "테슬라가 사이버캡 출시를 위해 상당한 규모의 차량을 준비해왔다는 것은 확인할 수 있다"고 말했다.
한편 사이버캡은 테슬라가 2024년 처음 공개한 2인승 전용 로보택시다. 완전자율주행을 지원하도록 설계돼 차량 내부에 운전대와 가속·브레이크 페달이 완전히 제거됐다. 이외에도 나비 날개 형태로 위로 열리는 '버터플라이 도어'가 장착됐으며, 무선 충전을 지원하는 것도 특징이다. 자율주행 연산은 테슬라 양산차에 적용된 최신 'AI4' 하드웨어 플랫폼을 바탕으로 구동되며, 향후 연산 성능을 대폭 끌어올린 AI4.5, AI5 등으로 하드웨어를 지속 고도화할 방침이다.
테슬라는 오는 3일(현지시간) 텍사스주 오스틴에서 사이버캡 출시 행사를 개최하고, 상세 정보를 공개할 예정이다.
dotum, sa
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